来源：雪球App，作者： 锄头君，（https://xueqiu.com/7709238882/344298442）
谬论。你自行去了解一下，当年把手机电池设计成不可拆卸的设计，原因是什么，不仅仅是为了提升手机的美观性、轻薄度和防水性能等原因（电车不像手机这样的随身便携设备，对以上这些没有那么强的需要），还有很重要的是出于安全（当年小作fang杂牌电池很多，用户自行更换容易出问题）和盈利为目的的。现在手机电池虽然都设计成不可拆卸的，但这个需求消失了么？显然没有。各种外挂式的充电宝、共享充电宝……一直存在且广泛被大众使用，已经能说明问题了。尤其是大家经常用的“共享充电宝”，本质上跟“蔚来换电站”不是一样的嘛。PS：另外，谈到“换电站”你们总爱提“固态电池”，好似“固态电池普及之时 换电站就无用武之地”一样；事实上，固态电池能量密度更大，意味着你把它充满 所耗费的时间会更长；如果你使用超大功率超充 去快速把它充满，所遇到的问题跟我在前贴中提到的问题一样。网页链接反而，固态电池普及时，蔚来换电站的优势就真正凸显出来了……你不必再频繁的去“换电站”换电，因为固态电池容量足够大，你只需要像去“加油站”加油一样，跑一趟换电站就能持续使用十天半个月，真正做到像“加油”一样方便～ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$